Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
Внедрение электронной очереди для судов "зерновой" инициативы не решает проблему саботажа россиянами их проверок — АМПУ
Киев. 3 января. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Внедрение электронной очереди для проходящих к портам Большой Одессы судов по аналогии с портами Дуная позволило оптимизировать и сделать прозрачным планирование логистики, но неспособно решить главную причину задержки зерновозов — проблему инспекции судов в Босфоре российской стороной.
Как сообщается на сайте Администрации морских портов Украины (АМПУ), загруженность портов Большой Одессы сейчас меньше 50%, тогда как в очереди на загрузку украинской агропродукцией ожидает 96 судов, и эта "пробка" будет расти, если не увеличить суточное количество инспекций транспорта.
"АМПУ принципиально важно было внедрить процесс, который будет прозрачным и понятным для рынка. Мы это сделали по аналогии с дунайскими портами – основали электронную очередь. Но какие бы эффективные инструменты планирования мы ни внедряли, в работе "зернового коридора" есть деструктивная позиция России. Именно из-за нее при прохождении контроля в Босфоре вместо необходимых 24-30 судов в сутки (в равных долях на вход и на выход) реально осуществляется инспекция в среднем, только 3,5 судов на вход и 3 – на выход", — цитирует АМПУ своего руководителя Алексея Вострикова.
Он напомнил, что в прошлом месяце очередь в Босфоре достигла более чем 150 судов, которые ожидали захода в украинские порты более 30 суток. Тогда эту проблему удалось решить вместе с ООН и Турцией, но сейчас ситуация повторяется.
АМПУ подчеркнула, что блокировка РФ работы "зернового коридора" обсуждается на ежедневных отраслевых совещаниях и еженедельных совещаниях с участниками агрорынка. Кроме того, Украина направила партнерам по "зерновой" инициативе – ООН и Турции обращение с просьбой увеличить количество ежедневных инспекций судов.
Как сообщалось, по состоянию на 30 декабря 2022 года общий тоннаж зерна и другой агропродукции, экспортированной из трех украинских портов, достиг 16 млн тонн. Всего разрешено движение 1,2 тыс. судов: 601 на прибытие в украинские порты и 610 — на выход из них.
