Boeing и Airbus предупреждают США о проблемах, связанных с безопасностью 5G

Руководители двух крупнейших мировых производителей самолетов призвали правительство США отложить развертывание новых телефонных услуг 5G.

В письме руководители Boeing и Airbus предупредили, что эта технология может иметь «огромное негативное влияние на авиационную промышленность».

Ранее высказывались опасения, что беспроводная связь 5G со спектром C-диапазона может создавать помехи для электроники самолета.

Американские телекоммуникационные гиганты AT&T и Verizon должны развернуть услуги 5G 5 января.

«Помехи 5G могут негативно повлиять на способность самолетов безопасно работать», - заявили руководители Boeing и Airbus Americas Дэйв Калхун и Джеффри Книттель в совместном письме министру транспорта США Питу Буттиджигу.

В письме цитируется исследование торговой группы Airlines for America, которое показало, что если бы в 2019 году действовали правила Федерального авиационного управления (FAA) в отношении 5G, около 345 000 пассажирских рейсов и 5400 грузовых рейсов столкнулись бы с задержками, отклонениями или отменами.

Авиационная промышленность и FAA выразили обеспокоенность по поводу возможных помех 5G для чувствительного авиационного оборудования, такого как радиовысотомеры.

«Airbus и Boeing работают с другими заинтересованными сторонами в авиационной отрасли в США, чтобы понять потенциальные помехи 5G для радиовысотомеров», - говорится в заявлении Airbus.

«Предложение по безопасности полетов для снижения потенциальных рисков было представлено на рассмотрение в Министерство транспорта США».

В этом месяце FAA выпустило директивы по летной годности, предупреждающие, что вмешательство 5G может привести к отклонению рейсов, заявив, что оно предоставит дополнительную информацию до даты развертывания 5 января.

В ноябре AT&T и Verizon отложили коммерческий запуск услуги беспроводной связи C-диапазона на месяц до 5 января и приняли меры предосторожности для ограничения помех.

Группы авиационной отрасли заявили, что эти меры не зашли достаточно далеко, а Boeing и Airbus заявили, что они сделали встречное предложение, которое ограничит сотовую передачу данных вокруг аэропортов и других критических зон.

На прошлой неделе генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что директивы FAA о 5G запрещают использование радиовысотомеров примерно в 40 крупнейших аэропортах Америки.

Американская группа компаний беспроводной связи CTIA заявила, что 5G безопасна, и обвинила авиационную отрасль в запугивании и искажении фактов.

«Задержка нанесет реальный ущерб. Отказ от развертывания на один год приведет к снижению экономического роста на 50 миллиардов долларов, так же как наша страна выздоравливает и восстанавливается после пандемии», - заявила в прошлом месяце исполнительный директор CTIA Мередит Аттвелл Бейкер в своем блоге.