Boeing та Airbus попереджають США про проблеми, пов'язані з безпекою 5G

Керівники двох найбільших світових виробників літаків закликали уряд США відкласти розгортання нових телефонних послуг 5G.

У листі керівники Boeing та Airbus попередили, що ця технологія може мати «величезний негативний вплив на авіаційну промисловість».

Раніше висловлювалися побоювання, що бездротовий зв'язок 5G із спектром C-діапазону може створювати перешкоди для електроніки літака.

Американські телекомунікаційні гіганти AT&T та Verizon мають розгорнути послуги 5G 5 січня.

«Перешкоди 5G можуть негативно вплинути на здатність літаків безпечно працювати», - заявили керівники Boeing та Airbus Americas Дейв Калхун та Джеффрі Кніттель у спільному листі міністру транспорту США Піту Буттіджігу.

У листі цитується дослідження торгової групи Airlines for America, яке показало, що якби у 2019 році діяли правила Федерального авіаційного управління (FAA) щодо 5G, близько 345 000 пасажирських рейсів та 5400 вантажних рейсів зіткнулися б із затримками, відхиленнями чи скасуваннями.

Авіаційна промисловість та FAA висловили занепокоєння з приводу можливих перешкод 5G для чутливого авіаційного обладнання, такого як радіовисотоміри.

"Airbus і Boeing працюють з іншими зацікавленими сторонами в авіаційній галузі в США, щоб зрозуміти потенційні перешкоди 5G для радіовисотомірів", - йдеться у заяві Airbus.

«Пропозиція щодо безпеки польотів для зниження потенційних ризиків була представлена ​​на розгляд до Міністерства транспорту США».

Цього місяця FAA випустило директиви щодо льотної придатності, що попереджають, що втручання 5G може призвести до відхилення рейсів, заявивши, що воно надасть додаткову інформацію до дати розгортання 5 січня.

У листопаді AT&T і Verizon відклали комерційний запуск послуги бездротового зв'язку C-діапазону на місяць до 5 січня і вжили заходів для обмеження перешкод.

Групи авіаційної галузі заявили, що ці заходи не зайшли досить далеко, а Boeing та Airbus заявили, що вони зробили зустрічну пропозицію, яка обмежить стільникову передачу даних навколо аеропортів та інших критичних зон.

Минулого тижня генеральний директор United Airlines Скотт Кірбі заявив, що директиви FAA про 5G забороняють використання радіовисотомірів приблизно в 40 найбільших аеропортах Америки.

Американська група компаній бездротового зв'язку CTIA заявила, що 5G безпечна, і звинуватила авіаційну галузь у залякуванні та спотворенні фактів.

«Затримка завдасть реальних збитків. Відмова від розгортання на один рік призведе до зниження економічного зростання на 50 мільярдів доларів, так як наша країна одужує та відновлюється після пандемії», - заявила минулого місяця виконавчий директор CTIA Мередіт Аттвелл Бейкер у своєму блозі.