Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
Задержки проверок проходящих по "зерновому" коридору судов вызваны нехваткой инспекторов со стороны РФ — ФАУ
Киев. 20 октября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Увеличение срока инспекции судов, выходящих из трех украинских морпортов в рамках Стамбульских зерновых договоренностей, вызвано задержкой со стороны РФ в направлении своих представителей для формирования дополнительных инспекционных групп, а не неудовлетворительной работой фумигационных компаний.
Как сообщается на сайте Фитосанитарной ассоциации Украины, причина задержек с проверками судов не лежит в плоскости деятельности фумигационных компаний, деятельность которых отвечает законодательным и нормативным требованиям, а относится, вероятно, к организационным вопросам, на которые фумигационные компании не оказывают влияния.
ФАО уточнила, что беспокойство ее участников вызвало распространившееся в некоторых СМИ мнение отдельных должностных лиц относительно задержек судов при прохождении осмотра выходящих из украинских морпортов суден, вызванных срывом процедуры инспекции грузов фумигационными компаниями.
"Фактически такие предположения могут квалифицироваться как общая претензия всем фумигационным компаниям в ответственности за срыв процедуры инспекции грузов и образование пробок при прохождении "зернового" коридора, с чем мы решительно не можем согласиться", — подчеркнула ФАУ в сообщении.
В свою очередь, ФАУ называет одной из наиболее обсуждаемых и вероятных причин задержек с проверкой судов названо нехватка инспекторов, вследствие которого уже более 150 зерновозов стоят у берегов Турции в ожидании проверки специальными инспекционными группами Совместного координационного центра (СКЦ).
"Инспекционные группы, которых сейчас работает только три (ранее четыре), могут теоретически проверять до 9 судов, а по факту (3-8 судов) при том что из портов "Одесса", "Черноморск" и "Пивденный" за сутки выходит в среднем 7-8 судов. Как следствие, время инспекции судов выросло до 10-15 дней. Следует отметить, что в первую неделю работы "зернового" коридора проверка судов длилась 5-6 дней", — уточнила организация.
По ее данным, задержки говорят о необходимости увеличить количество инспекторов СКЦ, однако Россия всячески задерживает предоставление своих представителей для формирования дополнительных инспекционных групп. ФАУ также ссылается на комментарий заместителя министра инфраструктуры Украины Юрия Васькова, согласно которому, "на данный момент нет решения всех членов об увеличении количества инспекций, чтобы избежать дальнейшего скопления судов, ожидающих проверки".
ФАУ напомнила, что срок действия 120-дневных Стамбульских зерновых договоренностей истекает 19 ноября 2022 года, после чего оно будет автоматически пролонгированным, если ни одна из сторон не уведомит о намерениях изменить или разорвать договор.
"Пока дальнейшая судьба соглашения остается неопределенной, ведь, с одной стороны, мы слышали недавние заявления Путина относительно возможного ограничения направлений вывоза зерна из Украины или их закрытия, если "установится достоверно" о попытках использования зерновых коридоров "для терактов". ФСБ России даже предположило, что взрывчатка для недавнего подрыва Крымского моста могла быть отправлена по морю с помощью зерновоза (проходившего через "зерновой" коридор – ИФУ)", — констатировала ФАУ в сообщении.
Как сообщалось, в Стамбуле 22 июля с участием ООН, Украины, Турции и России было подписано два документа о создании сначала сроком на 120 дней коридора для вывоза зерна из трех украинских портов: "Черноморская", Одесса и "Пивденный". Украина ставила своей целью выйти на экспорт 3 млн тонн агропродукции в месяц в рамках инициативы.
Кабинет министров Украины 5 октября разрешил экспортерам проводить фумигацию или обеззараживание зерновых грузов за пределами Украины у аккредитованных Госпродпотребслужбой украинских юрлиц либо у иностранных компаний.
Документ предписывает Национальному банку Украины обеспечить осуществление переводов средств для оплаты компаниями-экспортерами зерновых грузов услуг, связанных с фумигацией и обеззараживанием зерна за пределами Украины, а также регламентирует вознаграждение комиссионера за осуществление данных операций.