"Укрзализныця" начала принимать заявки на перевозку грузов через ПП "Серпневе-1-Басарабяска" на границе с Молдовой

Киев. 4 апреля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – АО «Укрзализныця» (УЗ) начала транспортировать грузы через новый железнодорожный пункт пропуска (ПП) с Молдовой – «Серпневе-1 – Басарабяска», введенный в эксплуатацию 25 марта этого года на участке путей Березине-Басарабяска.

«С 25 марта этот стык работает. Сегодня с 12:00 начали работать все программы (софт), и вы можете планировать на этот переход перевозку грузов», — сказал заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев на совещании с участниками рынка во вторник.

Зерновые грузы через «Серпневе-1 – Бесарабяска» могут следовать в режиме транзита, без дополнительной фитосанитарной и ветеринарной проверки, как и через два других молдавских перехода с Молдовой – «Сокиряны — Окница» и «Могилев-Подольский – Величенец», уточнил в ходе совещания глава «Украинской зерновой ассоциации» Николаев Горбачев, указав, что вопрос согласован с Госпродпотребслужбой.

По данным Центра управления движением УЗ, пока большого потока грузов на Басарабяску не наблюдается. С 25 марта УЗ приняла первые заявки на перевозку грузов через указанный переход, в частности, 8 вагонов со строительными грузами и 6 вагонов со шлаками. Также на переходе были оформлены в режиме ввоза в Украину железнодорожные вагоны с солью, которые следовали транзитом через Молдову, уточнили в Государственной таможенной службе во вторник.

Несмотря на то, что пропускная мощность железнодорожного участка Басарабяска-Березине ограничена, поскольку он используется для перевозки грузов в направлении Измаила, доставляемые по нему грузы смогут быстрее доезжать до портов Рени, Галац, Джурджулешты, а транспортировка ряда грузов из этих портов в Украину, как ожидается, станет дешевле.

«Сейчас это самый короткий маршрут в порты Рени, Галац, Джурджулешты, благодаря которым «Укрзализныця» сможет увеличить объемы экспортных и транзитных перевозок. По нашим подсчетам, участок позволит перевозить дополнительно от 4 до 10 млн тонн грузов в год. Приглашаем бизнес активно использовать этот новый маршрут», — сказал член правления УЗ Вячеслав Еремин.

Срок доставки экспортных грузов в порты Молдовы и Румынии, а также украинский порт Рени может сократиться на 4-6 суток, считает Ткачев. «При этом стоимость транспортировки экспортных грузов уменьшится на $10-35 за тонну в зависимости от вида груза и маршрута. Экономия при транспортировке импортного топлива из указанных портов составит $18-44 на тонне», — подсчитал он.

Контрольные процедуры в пункте пропуска «Серпневе-1 – Басарабяска» осуществляются украинской и молдавской стороной в одном месте – на молдавской стороне указанного пункта пропуска. Такая практика впервые применяется на железнодорожном пункте пропуска на украинской границе. До этого украинские пограничники и таможенники осуществляли контрольные мероприятия совместно с коллегами-соседями только в некоторых автомобильных пунктах пропуска на границе с Польшей.

Ранее Кабмин внес изменения в межправсоглашение между Украиной и Молдовой для налаживания грузового ж/д на участке Березине — Басарабяска, который 25 лет простаивал и был возобновлен после полномасштабного российского вторжения. Было реконструировано 23 км путей как на украинской, так и на молдавской территории.