Стоимость использования вагона-зерновоза "Укрзализныци" в январе сократилась на треть к декабрю

Киев. 18 января. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Средняя ставка платы за использование вагонов АО "Укрзализныця" (УЗ) при перевозке зерновых грузов в январе 2023 года снизилась на 32% по сравнению с декабрем прошлого года – до 2,96 тыс. грн/сутки с 4,39 тыс. грн/сутки, тем самым железнодорожный транспорт становится более конкурентным для перевозки зерна по сравнению с автомобильным транспортом.

При этом на недавних аукционах в январе стоимость зерновозов уже снизилась до 2,8 тыс. грн/сутки и имеет тенденцию к дальнейшему уменьшению, сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев в Facebook в среду.

По его данным, в ноябре 2022 года ставка за использование вагонов составляла 3,62 тыс. грн/сутки, в октябре – 11,57 тыс. грн/сутки, сентябре – 5,44 тыс. грн/сутки, августе – 2,83 тыс. грн/сутки.

Ткачев также отметил, что приблизительная стоимость перевозки зерна в вагонах УЗ в экспортном сообщении (к сухопутным погранпереходам) на расстояние 655-710 км составила $53,6/тонна для вагонных и маршрутных отправок.

В свою очередь стоимость перевозки зерна в экспортном сообщении в направлении морпортов на аналогичное расстояние составляет $35,5/тонна для вагонных отправок и $31,7/тонна — для маршрутных, а внутригосударственные перевозки для вагонных и маршрутных отправок обходятся в $45,1/тонна.

Указанная стоимость включает в себя инфраструктурную составляющую тарифа, компенсацию пустого пробега, плату по результатам аукционов за использование пустого и грязного зерновоза УЗ, приблизительную стоимость дополнительных сборов на станции отправления (примерно 3500 грн/вагон), стоимость пользования вагоном УЗ при загрузке в течение двух суток и дополнительное сборы на границе. При этом указанная стоимость не включает в себя вознаграждение экспедиторов, дополнительный сбор на станции назначения, возможные штрафные и другие платежи, уточнил представитель УЗ.

Ткачев пояснил, что уменьшение вагонной составляющей тарифа на перевозку зерна по железной дороге существенно уменьшило логистические расходы аграриев по транспортировке зерновых. "При указанной стоимости логистики железнодорожный транспорт становится более конкурентным по сравнению с автомобильным", — пояснил он.

Ткачев также и добавил, что "Укразализныця" приглашает аграриев к сотрудничеству с АО "Укрзализныця" для перевозки зерновых грузов.

Источник: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid03PZf6jfuR7g7LuaK5yZU21JhLaHgbQLjU7Qtj5pFZhcjymiVCzmucWtSTHkqniHQl&id=100010325867613