Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
Расширить число портов "зерновой инициативы" и продлить ее на год требуют бизнес-ассоциации Украины
Киев. 1 марта. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Продлить действие «Черноморской зерновой инициативы» минимум на год, а не на очередные 120 дней, и включить в нее Николаевский морской торговый порт, специализированный морской порт «Ольвия», а также другие не задействованные порты и терминалы Бугско-Днепровского канала требуют крупнейшие украинские бизнес-ассоциации Американская торговая палата, Европейская бизнес ассоциация и Украинский клуб аграрного бизнеса в обращении к Организации объединенных наций (ООН) и Турции как гарантам инициативы.
«Российские инспекторы Совместного координационного центра (СКЦ) искусственно блокируют полноценную работу инициативы и нарушают свободное мореплавание в Черном море. В частности, российская сторона систематически задерживает проверку судов, которые направляются через Босфор из/в украинские порты. Проверки ожидают 140 судов в Босфоре, а порты работают только на 30% мощности», – констатируют авторы обращения текущую ситуацию.
В то же время подчеркивается, что движение российских судов в Черном море не ограничивается регулярными проверками, а объем перевозки грузов в Азовском и Черном морях составил около 250 млн тонн в 2022 году.
Бизнес-сообщество Украины также призвало обеспечить стабильную и своевременную работу инспекторов/представителей комиссии, которые действуют при СКЦ для ускорения движения судов с украинским зерном и ликвидации очередей, а также обеспечить свободное торговое мореплавание в Черном море для Украины либо также ввести проверки для российских судов.
«Если бы инициатива («Черноморская зерновая инициатива» — ИФ) работала слажено и на полную мощность, общий объем экспорта зерна мог быть на 30-40% больше», — указывается в обращении, согласно которому речь идет о недопоставках около 10 млн тонн сельхозпродукции.
Его авторы добавляют, что в текущем маркетинговом году на экспорт ожидается еще 25 млн тонн украинского зерна.
Как сообщалось, в феврале с подобным обращением к ООН и Турции как гарантам выступили министр иностранных дел Дмитрий Кулеба и вице-премьер – глава Минвосстановления Александр Кубраков, однако пока безрезультатно.
Как сообщалось, в Стамбуле 22 июля 2022 года при участии ООН, Украины, Турции и РФ состоялось подписание двух документов – «Черноморской зерновой инициативы» – сроком действия 120 дней по созданию коридора для вывоза зерна из трех украинских портов – «Черноморска», «Одессы» и «Пивденного».
Россия незадолго до продления «зерновой инициативы», в конце октября, заявила о выходе из нее, из-за чего временно движение судов было приостановлено. Однако затем оно все же состоялось — с 19 ноября на очередные 120 дней, хотя Украина предлагала бессрочное продление.
По состоянию на конец февраля 2023 года в рамках «зерновой инициативы» было вывезено их Украины около 22,5 млн тонн зерна и другой агропродукции.