Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
Производство автотранспорта в Украине в 2021г выросло на 65% за счет легковых авто
Киев. 6 января. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Производство автотранспортных средств в Украине в 2021 году, по предварительным данным, выросло на 65% по сравнению с 2020 годом – до 8,153 тыс. ед., прежде всего за счет прироста выпуска легковых автомобилей на 75%, до 7,342 тыс. ед., сообщает "Укравтопром".
Как сообщалось, такой прирост выпуска легковых авто обусловлен низкой сравнительной базой показателей 2020 года, когда Запорожский автозавод начал их сборку только в сентябре, а до этого статистику формировал только завод "Еврокар".
По информации на сайте ассоциации в четверг, коммерческих автомобилей (без учета продукции АвтоКрАЗа) в 2021 году выпущено 43 ед. (на 16% меньше), автобусов – 768 ед. (на 10% больше).
При этом в декабре на украинских производственных площадках изготовлено 620 ед. автотранспорта – на 19% больше, чем в декабре 2020 года, и на 17% больше ноября-2021.
Прирост производства также обеспечен за счет выпуска легковых автомобилей на 23% больше к декабрю-2020 и на 21% к ноябрю-2021 – до 550 ед.
Производство автобусов в декабре сократилось почти на 9% к декабрю прошлого года – до 64 машин, а коммерческих авто выпущено только 6 ед. против 10 годом ранее.
Ассоциация пока не обнародовала подробную статистику производства автотранспорта украинскими предприятиями по итогам года.
Ранее вице-президент ассоциации "Укравтопром" Ефим Хазан отмечал, что мощности украинских автозаводов в прошлом году были загружены не более чем на 2%. При этом украинский автопарк по итогам 11 месяцев 2021 года вырос на 41%, но на 75% состоит из подержанных автомобилей.
"Нас накрыла волна секонд-хенда, а, по моему мнению, принятые Верховной Радой с 2015 года законодательные акты и невыполнение функций таможенными и пограничными службами привели к тому, что автопарк пополнился автомобилями очень низкой экологической нормы", — отмечал Хазан.
Он напомнил также, что экспорт украинского автотранспорта практически отсутствует, а на внутреннем рынке его доля не превышает 10%.
"Использование б/у техники – большая проблема государства, которая не нашла пока реакции ни правительства, ни парламента, и действенных мер поддержки от государства мы так и не увидели", — заключил Хазан.
Как сообщалось, в 2020 году автопроизводство в Украине сократилось на 32% по сравнению с 2019 годом – до 4,952 тыс. ед., тогда как созданные в стране мощности позволяют выпускать 400 тыс. автотранспортных средств ежегодно.
При этом производство легковых автомобилей упало на 33% — до 4,202 тыс. ед., коммерческих на 63% — до 51 ед., автобусов на 20% — до 699 ед.