Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
НАТО впервые продлило контракт с ГП "Антонов" по программе SALIS сразу на 5 лет
(уточненная, откорректирован срок контракта в заголовке – 5 лет)
Киев. 10 ноября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Украина и НАТО еще на 5 лет продолжили сотрудничество по программе Strategic Airlift Interim Solution (SALIS) по выполнению стратегических грузовых авиаперевозок в интересах стран НАТО и ЕС.
"Впервые за много лет плодотворного сотрудничества был подписан контракт на 5 лет по использованию самолетов воздушного флота ГП "Антонов" для выполнения стратегических авиаперевозок в интересах стран НАТО и ЕС по программе SALIS", – сообщил "Антонов" в Facebook в среду.
Ранее контракты на использование тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Авиалинии Антонова" в рамках SALIS продлевались на три года, и срок действия текущего завершается 31 декабря этого года.
Госпредприятие уточнило, что подписанию документа предшествовали конструктивные переговоры, в частности во время встречи гендиректора "Антонов" Сергея Бычкова, его заместителя Михаила Харченко, руководства Antonov Logistics SALIS (Германия) с представителями участников программы SALIS, а также Агентства НАТО по закупкам и поддержке NSPA на саммите в Праге 29 и 30 сентября.
О других деталях продленного контракта "Антонов" расскажет на пресс-конференции 12 ноября, говорится в его сообщении.
ГП "Антонов" — ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники, с 2015 года по решению правительства входит в госконцерн "Укроборонпром".
Как отмечается на сайте НАТО, контракт SALIS обеспечивает гарантированный доступ к двум самолетам Ан-124-100 с уведомлением за 72 часа, доступ к еще двум самолетам с уведомлением за шесть дней и еще одному самолету Ан-124-100 с уведомлением за девять дней. В дополнение к самолету Ан-124 текущий контракт также предусматривает грузовые перевозки других крупных грузовых самолетов, а именно Ан-225, Ан-22 и Ил-76 (глава IV ИКАО), при наличии.
Страны консорциума обязались использовать самолет как минимум 1600 летных часов в год. В 2020 году в рамках контракта SALIS было обеспечено в общей сложности 2580 летных часов.
Один Ан-124-100 может перевозить до 120 тонн груза. Страны-участницы SALIS в прошлом использовали самолеты "Антонова" для перевозки оборудования в Афганистан и из Афганистана, для доставки помощи жертвам землетрясения в октябре 2005 года в Пакистане и для переброски миротворцев Африканского союза в Дарфур и из Дарфура. SALIS используется странами-участницами почти ежедневно в национальных операциях, операциях НАТО и ЕС. С начала пандемии COVID-19 SALIS играет жизненно важную роль в оказании помощи участвующим странам в транспортировке оборудования для оказания неотложной медицинской помощи для преодоления кризиса.
Консорциум состоит из девяти союзников по НАТО: Бельгии, Чехии, Франции, Германии, Венгрии, Норвегии, Польши, Словакии и Словении.
"Авиалинии Антонова"- структурное подразделение ГП "Антонов", один из ведущих мировых операторов тяжелого транспортного Ан 124-100 грузоподъемностью 150 тонн. Предоставляет услуги в рамках программы SALIS с 2006 года.