Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
Каршеринг Getmancar запустил аренду электрокаров в Киеве и Днепре
Киев. 2 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — Сервис каршеринга Getmancar запустил пилотный проект по аренде электрокаров в Киеве и Днепре; в столице появились электрокроссоверы Renault K-ZE, в Днепре — Nissan Leaf, сообщила пресс-служба сервиса.
По словам основателя и СЕО Getmancar Тараса Гетманского, зоны пока оставили общие. По Киеву машину можно оставить в любом удобном участке. В Днепре нарисовали "зеленые" зоны, где желательно оставить электрокар, но не обязательно.
"Пока оставили на себе всю логистику, вплоть до зарядных станций. Потому что наша цель — не вгонять пользователя в рамки, а делать сервис для клиентов. Задача не меняется от того, предлагаем мы бензиновый автомобиль или электрокар. Каршеринг должен решать вопросы клиентов", — цитируется Гетманский.
Он отмечает, что спрос на электрокары был: до запуска каждый день поступали запросы о наличии в парке электромашин. Основной мотив клиентов – желание попробовать новое. Если европейская ценность электрокаров –экологичность и решение вопросов города, то в Украине это вопрос моды и цены.
"Команда тщательно готовилась к запуску, изучала существующие и возможные проблемы, тонкости авто. Но специальную инфраструктуру и зарядки не готовили, как это принято делать в европейских странах. Пока в Украине нет государственной поддержки каршеринга, формат адаптирован под существующие реалии", — говорится в сообщении.
По предварительным результатам, электрокары обходятся сервису Getmancar дороже, несмотря на то, что километр пробега у них дешевле. Причина в том, что значительно больше средств уходит на логистику.
В рамках пилотного запуска в обоих городах выведено по нескольку электрокаров, чтобы обкатать логистику и оценить рентабельность проекта. Getmancar готов выпустить дополнительные 40 электрокаров (10 в Днепре и 30 в Киеве), как только компания проанализирует промежуточные данные и оценит, что модель реально работает.