Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
Германия грозит не поддержать идею ЕС о запрете на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
Берлин. 28 февраля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — Германия может не поддержать запланированный ЕС запрет на продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года, сообщает во вторник Associated Press со ссылкой на министра транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Фолькера Виссинга.
«Еврокомиссия должна предложить поправку, которая позволит регистрировать двигатели внутреннего сгорания и после 2035 года, если они могут работать только на синтетическом топливе», — заявил Виссинг журналистам в Берлине. Он сообщил, что до сих пор Еврокомиссия не сделала такое предложение, а потому Германия воздержится от поддержки запрета.
Виссинг также отметил, что синтетическое топливо должно начать производиться в крупных количествах как можно скорее, чтобы удовлетворить спрос со стороны автомобилей, проданных до 2035 года, а также большегрузных транспортных средств, кораблей и самолетов.
Associated Press отмечает, что по этому вопросу в немецком правительстве существует разногласие, так как Виссинг и его Свободная демократическая партия выступают за поддержку запрета с исключением для двигателей на синтетическом топливе, тогда как партия «Союз-90/Зеленые» поддерживает полный запрет на двигатели внутреннего сгорания.
В октябре прошлого года между Советом ЕС и Европарламентом было достигнуто соглашение, согласно которому к 2035 году все новые автомобили и малые грузовики, зарегистрированные в Евросоюзе, должны будут иметь нулевой уровень выбросов. В качестве промежуточного шага производители автомобилей должны будут снизить число выбросов на 55% к 2030 году.
Некоторые страны, в том числе Германия, запросили у Еврокомиссии сделать исключение для автомобилей, в которых используется синтетическое топливо.