FOLLOW US ON SOCIAL

Posted On

14
Сентябрь
2022

Финансовый комитет поддержал установление акцизов на разные виды моторного топлива от EUR18 до EUR100 за 1 тыс. л – Железняк

Киев. 14 сентября. ЭНЕРГОРЕФОРМА – Комитет Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики поддержал ко второму чтению законопроект №7668-д о возвращении налогообложения горючего, сообщил народный депутат (Фракция Голос) Ярослав Железняк.

Согласно его сообщению в Телеграм-канале в среду, депутатам предложат принять ставки акциза на бензин и дизель EUR100 (здесь и далее за 1000 литров), на газ — EUR52, биобензин — EUR26, биодизель — EUR18.

Он уточнил, что в случае принятия законопроекта ставки для биотоплива будут действовать пять лет.

"НДС для всего остается на уровне 7%", – добавил Железняк.

Он предположил, что в течение недели закон, который вступает в силу со дня публикации, может быть уже проголосован в парламентском зале.

Вместе с тем нардеп обратил внимание, что к законопроекту подано правок на 5,5 тыс. страниц, что может привести к его блокированию.

"Тогда, вероятно, власти применят механизм "спецпроцедуры" рассмотрения правок, и закон примут уже в начале октября. Поэтому реальная дата вступления в силу — конец сентября-середина октября", – прогнозирует депутат.

Как сообщалось, Верховная Рада приняла в первом чтении доработанный депутатами законопроект №7668-д о возвращении акцизов на моторное топливо.

"Таким образом, акциз на газ возвращается в размере EUR52/1 тыс. л, акциз и НДС для альтернативных видов топлива тоже приравнивается к EUR100/1 тыс. л (НДС составляет 7% – ЭР), акциз на бензин и дизель тоже возвращают к EUR100/1 тыс. л", – сообщил Железняк 30 августа.

Правительственный законопроект №7668 устанавливал акциз в EUR100/1 тыс. л для всех видов моторного топлива, за исключением альтернативного, на который акциз сейчас установлен в размере EUR162/1 тыс. л.

В марте Рада отменила взыскание акцизов на горючее. Это решение было обусловлено острым кризисом на рынке горючего Украины, вызванным мировым топливным кризисом и атаками России на инфраструктуру, предназначенную для хранения и транспортировки энергоносителей.

После резкого скачка в последние дни августа цена на нефть продолжает падение.