Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
ЕС профинансирует до 85% затрат на Rail Baltica, теперь считает этот проект оборонным — координатор
Вильнюс. 6 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА/BNS — Еврокомиссия решила профинансировать до 85% стоимости проекта железной дороги Rail Baltica, сообщила координатор проекта в ЕК Катрин Траутманн.
По ее словам, такое решение принято потому, что теперь этот проект рассматривается как имеющий большое значение не только для региональной экономики, но и для обороны.
"(Железнодорожное — ИФ) соединение также должно служить обороне ЕС и НАТО — для перевозки военных и техники. Это важно еще и потому, что Швеция и Финляндия также станут членами НАТО", — сказала Траутманн на конференции в Риге во вторник.
"Это важная информация для будущих подрядчиков этого проекта: Rail Baltica — очень важный и финансово безопасный проект", — подчеркнула координатор проекта.
Она добавила, что увеличенная ныне смета проекта и новое соединение Rail Baltica с Украиной еще должны быть одобрены Европарламентом.
Проект железной дороги Rail Baltica с европейской колеей был включен в число приоритетных проектов трансъевропейской транспортной сети ЕС. Этим летом ЕК выделила ему дополнительно 357 млн евро финансирования. Ранее сообщалось, что стоимость проекта увеличилась примерно до 7 млрд евро.
Rail Baltica с 2026 года должна соединить Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву. На новой дороге пассажирские поезда будут двигаться со скоростью до 250 км/ч, грузовые — до 120 км/ч.