Свежие записи
- Треть жителей Молдовы заявила в ходе соцопроса о культурной близости с Румынией, пятая часть — с Россией 10.04.2023
- Нардепы предлагают Раде обратиться к странам-членам НАТО с призывом поддержать вступление Украины в Альянс 10.04.2023
- В Украине будут заочно судить так называемого руководителя СИЗО Мариуполя 10.04.2023
- В ближайшие дни в Украине ожидаются дожди — Укргидрометцентр 10.04.2023
- Предприниматель из Крыма организовала для оккупантов вывоз на полуостров тысячи украинских детей — прокуратура автономии 10.04.2023
"Автомагистраль-Юг" рекомендует властям подумать о создании в Украине нефтепереработки, способной закрыть потребности рынка в битуме
Киев. 13 сентября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — Гендиректор дорожно-строительной компании "Автомагистраль-Юг" Николай Тимофеев считает необходимым властям обратить внимание на создание в стране собственной мощной нефтепереработки, которая могла бы закрыть потребности дорожно-строительного рынка в битуме.
Он отметил, что в Украине крайне недостаточно собственной нефтепереработки, в поставках битума страна зависит от Беларуси, европейских стран.
"В прошлом году дефицит был очень острым, и мы еще с осени совместно с нашими партнерами-поставщиками инициировали диверсификацию логистики поставок битума. Благодаря поставкам по морю битумными танкерами удалось снять дефицит. Это был совместный проект, и в этом году он продолжился. Но на перспективу хотелось бы, чтобы первые лица страны присмотрелись к этому вопросу. Нам еще не один год отстраивать страну, почему же мы должны зависеть от импорта? Не пора ли подумать о создании собственной мощной и современной нефтепереработки, которая могла бы закрыть потребности нашего рынка? Иначе мы будем заложниками геополитических рисков", — сказал он в интервью агентству "Интерфакс-Украина".
Кроме того, Тимофеев отметил, что во время пандемии, помимо битума, возник вопрос с поставками добавок к асфальтобетонным смесям.
Однако, по его словам, "есть и обратная сторона проблемы".
"В какой-то степени каждый кризис, каждый новый вызов делает нас и весь рынок сильнее. Наши машиностроители начали производить действительно современное оборудование для дорожной отрасли. Три года назад был дефицит минерального порошка, а сегодня мощности увеличены, и мы этого дефицита не испытываем. Ощущался дефицит вагонов – мы инвестировали в свой крупный вагонный парк, чем поддержали отечественных вагоностроителей. Был дефицит кадров – увеличили зарплаты и вернули большую плеяду классных специалистов из Европы, России, Казахстана, которые теперь работают здесь. Одновременно увеличили программы поддержки профессиональных учебных заведений", — добавил гендиректор.
Он констатировал, что "отрасль очень окрепла за последние два года".
Полный текст интервью с Николаем Тимофеевым будет обнародован на главной странице веб-сайта агентства "Интерфакс-Украина"