Alstom рассчитывает подписать договор на поставку локомотивов УЗ в следующем месяце — директор компании в ЦВЕ

Киев. 24 сентября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — Французский концерн Alstom рассчитывает подписать коммерческие соглашения о поставке 130 электролокомотивов "Укрзализныци" в ближайший месяц, сообщил управляющий директор Alstom в Центральной и Восточной Европе (ЦВЕ) Антонио Морено в блиц-интервью агентству "Интерфакс-Украина" во время выставки TRAKO в Польше.

"Технические переговоры завершены, цена ясна, финансирование со стороны Франции также согласовано. Теперь мы находимся на этапе подписания договора. В ближайшие недели или месяц мы сможем подписать, мы готовы", — сказал он.

При этом Морено отметил, что переговоры по этому контракту ведутся уже третий год.

Кроме того, он сообщил, что к настоящему времени Alstom уже подписал более 50 соглашений о неразглашении с потенциальными поставщиками для участия в проектах компании по всему миру, не только по контракту на поставку локомотивов.

"Сегодня у нас идет работа еще с несколькими украинскими поставщиками, чтобы они участвовали в проектах вместе с нами, поставляли нам материалы. Однако для того, чтобы отправится вместе с такой компанией как Alstom в другие страны для поставки компонентов и материалов, поставщик должен иметь имеет соответствующие стандарты качества и сертификаты", — отметил он.

Как сообщалось, Украина и Франция в мае подписали рамочное межправсоглашение о финансировании поставки компанией Alstom 130 большегрузных электровозов для "Укрзализныци" на сумму до EUR900 млн. Это соглашение было ратифицировано Верховной Радой Украины 1 июля 2021 года.

Концерн Alstom приветствовал ратификацию межправительственного соглашения и заявил, что "следующим важным шагом является подписание коммерческих соглашений во второй половине 2021 года". Это позволит Alstom начать поставки локомотивов на украинский рынок, что также будет предусматривать 35%-ную локализацию, связанную с производством и обеспечением обслуживания электрических локомотивов.

Alstom — один из мировых лидеров (наряду с Siemens и Bombardier) в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта. Работает более чем в 70 странах, численность персонала составляет около 70 тыс. чел.

Полный текст блиц-интервью с Антонио Морено будет обнародован на сайте агентства "Интерфакс-Украина"