Недавні записи
- Schneider Electric Україна планує навчити 1 млн людей енергоменеджменту – Бубнов 06.02.2025
- Чому варто розмістити інформацію про готелі та хостели на сайті Vidguky.net 03.02.2025
- Посольство Індії в Україні провело урочистий прийом у Києві на честь 75-ї річниці Дня Республіки 31.01.2025
- Приватні клініки готові до роботи у ПМГ, але пропонують перегляд підходів до формування її пакетів для зниження собівартості медпослуг 31.01.2025
- БЗВП у закладах вищої освіти 25.01.2025
Розширити кількість портів "зернової ініціативи" та продовжити її на рік вимагають бізнес-асоціації України
Київ. 1 березня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – Продовжити дію “Чорноморської зернової ініціативи” щонайменше на рік, а не на чергові 120 днів, та включити до неї Миколаївський морський торговельний порт, спеціалізований морський порт “Ольвія”, а також інші не задіяні порти та термінали Бузько-Дніпровського каналу вимагають найбільші українські бізнес-асоціації Американська торгова палата, Європейська бізнес-асоціація та Український клуб аграрного бізнесу у зверненні до Організації об’єднаних націй (ООН) та Туреччини як гарантів ініціативи.
“Російські інспектори Спільного координаційного центру (СКЦ) штучно блокують повноцінну роботу ініціативи і порушують вільне мореплавання в Чорному морі. Зокрема, російська сторона систематично затримує перевірку суден, що прямують через Босфор з/до українських портів. Перевірки очікують 140 суден у Босфорі, а порти працюють лише на 30% потужності”, – констатують автори звернення поточну ситуацію.
Водночас наголошується, що рух російських суден у Чорному морі не обмежується регулярними перевірками, а обсяг перевезення вантажів в Азовському та Чорному морях становив близько 250 млн тонн у 2022 році.
Бізнес-спільнота України також закликала забезпечити стабільну та своєчасну роботу інспекторів/представників комісії, які діють при СКЦ для прискорення руху суден із українським зерном та ліквідації черг, а також забезпечити вільне торгове мореплавання у Чорному морі для України або також запровадити перевірки для російських суден.
“Якби ініціатива (“Чорноморська зернова ініціатива” – ІФ-У) працювала злагоджено і на повну потужність, загальний обсяг експорту зерна міг бути на 30-40% більше”, – зазначається у зверненні, згідно з яким йдеться про недопостачання близько 10 млн тонн сільгосппродукції.
Його автори додають, що у поточному маркетинговому році на експорт очікується ще 25 млн тонн українського зерна.
Як повідомлялося, у лютому з таким зверненням до ООН та Туреччини як гарантів виступили міністр закордонних справ Дмитро Кулеба та віцепрем’єр – голова Мінвідновлення Олександр Кубраков, проте наразі безрезультатно.
Як повідомлялося, у Стамбулі 22 липня 2022 року за участю ООН, України, Туреччини та РФ відбулося підписання двох документів – “Чорноморської зернової ініціативи” – строком дії 120 днів щодо створення коридору для вивезення зерна з трьох українських портів – “Чорноморська”, “Одеси і Південного.
Росія незадовго до продовження “зернової ініціативи”, наприкінці жовтня, заявила про вихід із неї, через що тимчасово рух суден було припинено. Однак потім воно все ж таки відбулося – з 19 листопада на чергові 120 днів, хоча Україна пропонувала безстрокове продовження.
Станом на кінець лютого 2023 року в рамках “зернової ініціативи” було вивезено до України близько 22,5 млн тонн зерна та іншої агропродукції.